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ランドクルーザープラドとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F12tdf
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
F12tdfの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正SDナビ Bカメラ TVク 360°ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC モデリスタエアロ AW17 Bluetooth接続 HDMI端子

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ ディーゼルターボ クラシックコンプリート トヨタ輸出ホイール トーヨーオープンカントリーオレンジウィンカーオレンジコーナーレンズナルディーステアリングブラックシートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装 ナロー仕様 新品丸目換装 新品16インチAW 新品BF/ATタイヤ 内装ベージュ 3列シート ディスプレイオーディオ リアヒーター Wエアコン サンルーフ ETC 新品背面タイヤカバー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 特別仕様 7人乗り サンルーフ ストラーダ10型フローティングナビ ETC 追従クルーズコントロール ルーフレール LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター シートクーラー バックカメラ

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV・サンルーフ・純正19インチアルミホイール

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ベージュレザー ビルトインETC 前後ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズ HDMI シートヒーター ベンチレーション LED

    本体価格
    517.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD キープスラント製新品コイルスプリング/ランチョショック/KSオリジナル新品16AW/ジオランダー新品タイヤ/ワンオフ前後バンパー/新品ランプコーナー・ウィンカー・サイド/新品フロアマット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビバックカメラ トヨタセーフティセンス革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 前席シートクーラー ビルトインETC オートライトLEDヘッドライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    476.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
491
415.4万円
関西
217
439.2万円
東海
297
430.6万円
北海道
145
395万円
九州
298
435.4万円
東北
134
385.4万円
北陸・甲信越
146
405万円
中国
101
430.2万円
四国
56
421.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとF12tdfのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F12tdf
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
2693~3955 排気量(cc) 6262
163~276 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1885台、F12tdfの中古車は2台掲載しています。
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