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ランドクルーザープラドとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   GMC  サファリ
VS
89.8万円848万円
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中古車相場 70万円195万円
サファリの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/モデリスタエアロ/サンルーフ/ルーフレール/ブラックレザーシート/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    455.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 7人乗り メーカーナビ  ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ベージュ革シート ETC パワーシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    479.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD パワーシート 革シート クルーズコントロール スマートキー アルパインナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター プッシュスタート オートハイビーム デアイサー ETC 純正19インチAW

    本体価格
    574.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD アッシュカーキペイント ベージュ内装 5人乗り 新品2インチリフトアップ BFグッドリッチATタイヤ DEANクロスカントリーAW ALPINE11インチフローティングナビ ETC車載器 サイドバイザー サンルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 黒レザーシート パワーシート シートヒーター/ベンチレーション ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD 1KZ ディーゼルターボ 全塗装 BFグッドリッチホワイトレター SUNTREXヒッチメンバー フロントグリル カロッツェリアスナビ ETC キーレス フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ 7人乗り ベージュ革シート ルーフレール シートベンチレーション 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ オートライト LEDヘッド トヨタセーフティセンス

    本体価格
    603.3万円

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    本体価格
    70万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
490
436.5万円
関西
217
457.9万円
東海
260
438万円
北海道
121
387.5万円
九州
257
446.3万円
東北
117
391.3万円
北陸・甲信越
144
416.4万円
中国
106
442.6万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
2
94万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   GMC  サファリ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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