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ランドクルーザープラドとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ビークロス
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正ナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD サンルーフ エアロ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD 地デジ

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 7人乗り 10型ナビ ルーフレール レーダークルーズ 茶革シート シートベンチレーション バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 2.7Lガソリン リアゲートテーブル 社外16インチAW カロッツェリアメモリーナビ フルセグ bluetooth接続 社外シートカバー 丸目ヘッドライト TOYOTAグリル ナロー換装

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TXリミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション リアモニター レーダークルーズコントロール ベージュ革シート LEDヘッドライト ETC2.0 ルーフレール bluetooth

    本体価格
    519.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正SDナビ 本革シート バックカメラ サイドカメラ 禁煙車 クルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 4WD ETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD NOXPM法規制対応燃焼装置装着(証明書必要書類有)済み!規制対象地域内で登録可!ナローボディ改造+構造変更検査済み!メルセデスベンツ純正色全塗装!!

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ナビ Bカメラ 革シート ETC シートベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチアルミ パワーシート LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    467.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD TOYOTAエンブレムグリル 丸目ヘッドライト ルーフキャリア 社外ホイール ヒッチメンバー取付 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    164.9万円

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    158万円

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    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    175万円

関東
476
419.2万円
関西
204
433.4万円
東海
307
432.2万円
北海道
129
393.9万円
九州
291
430.4万円
東北
147
390.3万円
北陸・甲信越
155
408.4万円
中国
96
422.2万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ビークロス
315万円554.3万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2693~3955 排気量(cc) 3165
163~276 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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