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ランドクルーザープラドとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプ
VS
98万円698万円
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中古車相場 38万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2591 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD ショートボディ 丸目仕様 全塗装

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD txl pkg

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗・ベージュ・純正ナビ・ETC・フルセグ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ・ルーフレール・純正ナビ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アルパイン11型ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 新品シートカバー ドラレコ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド リフトアップ 新品MTタイヤ 社外ホイル 新品ACコンプレッサー バックカメラ リフトアップ 新品MTタイヤ 社外ホイル 新

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    405.9万円

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    45.9万円

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    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 3.0 V6 SE 4WD ETC/ナビ/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    38万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 走行17000Km ベージュ革シート 禁煙 内保管

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 スポーツ ラグジュアリー 限定車 茶革・純正ナビ・ETC・天井張替済み

    本体価格
    55万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ETC/後席モニター/電動シート/DVDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETCスペアキー

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管車輌 純正ナビ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
778
421.1万円
関西
292
452.8万円
東海
421
412.2万円
北海道
177
399.7万円
九州
347
416.1万円
東北
173
389万円
北陸・甲信越
189
412.7万円
中国
145
401.2万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
13
101.3万円
関西
8
71.7万円
東海
1
59.8万円
北海道
3
65.6万円
九州
1
58万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプ
315万円554.3万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2693~3955 排気量(cc) 2096~2967
163~276 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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