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ランドクルーザープラドとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  ISコンバーチブル
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージII ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 前期エンジン サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ ベージュ革シート

    本体価格
    502.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正ナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ 新品20インチホイール

    本体価格
    617.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー仕様 リフトアップ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 後席天吊 冬タイヤ 9型ナビ

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    505.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 サンルーフ BIGX9型ナビ バックカメラ セーフティセンス 寒冷地仕様 レーダークルーズ レザーシート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 修復歴無 ベージュ全塗装 リフトアップ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ 黒ルーフレール ベージュ革シート シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    511.1万円

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関東
494
437.1万円
関西
215
458.2万円
東海
258
436万円
北海道
124
389.3万円
九州
256
444.5万円
東北
118
389.4万円
北陸・甲信越
150
419.4万円
中国
100
441.3万円
四国
61
409.2万円
地域別台数
関東
11
178.7万円
関西
4
178万円
東海
18
186.1万円
北海道
0
---
九州
9
116.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144.8万円
中国
2
136万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  ISコンバーチブル
315万円554.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2693~3955 排気量(cc) 2499~3456
163~276 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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