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ランドクルーザープラドとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 822万円1898万円
ガヤルドの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0ディーゼル サンルーフ・車高アップ・構造変更申請済み・マッドタイヤ・スマホ連携ナビ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 後期型 モデリスタ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD MopナビSR寒冷地19AW MopBSM エアロ付

    本体価格
    563万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) サンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート ベージュ革シート シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    496.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3000cc Dターボ 1KZ3.0ディーゼルターボ 修復事故歴無し AT 全塗装 4ナンバー登録ナローボディー 2インチリフトUP LEDライト オルタネーターリビルト交換 レザー調シート ウッドステアリング フルセグTV SDナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ワイド リフトアップ 3.0ディーゼルターボ 社外ホイール マッドタイヤ パイプフェンダー サイド出しマフラー 4ナンバー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ シートベンチレーション ルーフレール TV視聴 Bluetooth接続 純正18インチAW ETC2.0 USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    530.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ 7人乗り ブラインドスポットモニター ベージュ革シート デジタルインナーミラー 禁煙車 シートエアコン レーダークルコン 純正18アルミ ルーフレール

    本体価格
    610.3万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

関東
489
436.1万円
関西
217
458万円
東海
258
437.6万円
北海道
122
387.8万円
九州
256
446.1万円
東北
114
389.4万円
北陸・甲信越
143
416万円
中国
107
442.1万円
四国
59
404.2万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
4
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ガヤルド
315万円554.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2693~3955 排気量(cc) 4961~5204
163~276 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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