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ランドクルーザープラドとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  ディフェンダー
VS
98.8万円787.1万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 360
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 7人乗り 全周囲カメラ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロースタイル

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ SDナビ

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    458.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 5人乗り SD8インチナビ

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ ETC2.0

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD セーフテ

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー S/R 全周囲カメラ 7人乗り

    本体価格
    603.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    919.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 ピックアップ TD5ステーションワゴン 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー /サンルーフ/メーカーナビ

    本体価格
    1005.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    700.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック/新車保証

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サテンプロテクションフィルム

    本体価格
    1055.9万円

関東
469
445.6万円
関西
178
489万円
東海
218
425.4万円
北海道
157
399.9万円
九州
237
393.8万円
東北
144
356.6万円
北陸・甲信越
122
413.9万円
中国
87
411.9万円
四国
48
397.6万円
地域別台数
関東
120
1013.8万円
関西
63
994.1万円
東海
90
1004.6万円
北海道
10
932.4万円
九州
26
1008万円
東北
13
1017.9万円
北陸・甲信越
9
1014.8万円
中国
23
1008.1万円
四国
6
938.7万円

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ランドクルーザープラドとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  ディフェンダー
315万円554.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~4999
163~276 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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