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ランドクルーザープラドとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
109.9万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証・モデリスタエアロ・クルーズコントロール・9インチ純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・オートハイビーム

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD スマートキー&プッシュスタート 衝突回避 前席PW ABS カーテンエアバッグ ダブルエアバッグ アルミホイール リヤカメラ メモリナビ セキュリティ LEDランプ パートタイム4WD クルーズC

    本体価格
    781.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 外ナビ・Bカメラ・ガラスルーフ・LED・外AW

    本体価格
    593万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 認定中古車 チルトアップ&スライドムーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ナビキット付ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 快適温熱ベンチレーションシート 点検記録簿

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ルーフレール レーダークルーズコントロール 社外セキュリティ バックモニター ドライブレコーダー 寒冷地仕様 黒レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ 9インチディスプレイオーディオ BSM ベージュ内装 オプション19インチアルミ ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    511.3万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

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    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

関東
492
435.9万円
関西
215
457.9万円
東海
262
437.4万円
北海道
123
391万円
九州
257
446.3万円
東北
121
387.3万円
北陸・甲信越
151
416.4万円
中国
99
443万円
四国
60
410.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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