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ランドクルーザープラドとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ミニカタウンビー
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート トヨタ純正マルチテレインナビ 全周囲360カメラ ブラインドスポットモニタ ーCD.DVD ETC 新品LED付エアロ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 1オーナー 禁煙車 7人乗り ベージュ革 シートヒーター エアーシート ブラインドスポットモニター 360°カメラ Bluetooth  ETC2.0 プッシュスタート 取説 保証書 スマートキー2本

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ  SDナビ  衝突軽減システム レーダークルーズ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth再生 フルセグTV オートエアコン スマートキー ルーフレール

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ(AM/FM/BT/USB/HDMI/CD/DVD/フルセグTV)・バックカメラ・シートヒーター・ベンチレーション・パワーシート・トヨタセーフティセンス・純正AW・レーダークルコン・ETC

    本体価格
    506.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD KADDISエクストリームコンプリートカー

    本体価格
    745万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト横文字TOYOTAグリル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX バックカメラ  ETC スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー クラシックカスタム ガルシアシスコ16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO2 RANCHOショック メッキグリル NARDIクラシックウッドステアリング シートカバー Tベル済

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    369.8万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

関東
489
420.2万円
関西
212
432.4万円
東海
311
431.3万円
北海道
132
396.6万円
九州
294
431.5万円
東北
147
389.3万円
北陸・甲信越
152
408.2万円
中国
99
422.1万円
四国
52
417.7万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  ミニカタウンビー
315万円554.3万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
2693~3955 排気量(cc) 657
163~276 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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