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ランドクルーザープラドと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD ワンオーナー 7人 サンルーフ ベージュ革シート パナソニックフローティングナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC ブラックルーフレール パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ OP19インチAW 黒革 パワーシート シートヒーター/ベンチレーション レーダークルコン 衝突軽減 オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SUV 車中泊

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 9型ナビ フルセグ カメラ 茶革 LED 禁煙

    本体価格
    505.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ リフトアップ シートカバー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ 電動本革シート シートベンチレーション アルパイン9インチナビ セーフティセンス ETC バックカメラ BTオーディオ スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    389万円

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    1570万円

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    本体価格
    1734万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1630万円

関東
533
420.2万円
関西
239
438.8万円
東海
330
433.4万円
北海道
135
401万円
九州
313
431.4万円
東北
160
391.8万円
北陸・甲信越
163
409.7万円
中国
102
437.1万円
四国
56
428.5万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ランドクルーザープラドと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マクラーレン  650Sスパイダー
315万円554.3万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2693~3955 排気量(cc) 3799
163~276 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2031台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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