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ランドクルーザープラドとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  ゼロ1
VS
89.8万円848万円
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中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
1777 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 車検整備付 後期 7人乗 ムーンルーフ 9型ナビ マルチテレインモニター セーフティセンス ETC2.0 ルーフレール フルセグ Bluetooth Pシート シートヒーター ベンチレーション クリアランスソナーバグガード

    本体価格
    506.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ムーンルーフ メーカー9インチナビ 全方位カメラ セーフティセンス サドルタン革シート LEDヘッドランプ 社外アルミ ETC2.0 パワーシート LEDフォグランプ ルーフレール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    513.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 新品2インチUP 新品AWタイヤ サンルーフ  全塗装済み 新品レンズ 新品ドアミラーカバー 新品オリジナルシートカバー ウッドハンドル 寒冷地仕様 Tベルト交換済み

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ ディーゼルターボ クラシックコンプリート トヨタ輸出ホイール トーヨーオープンカントリーオレンジウィンカーオレンジコーナーレンズナルディーステアリングブラックシートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロキット ルーフレール SOREXヒッチメンバー トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール センターデフロック ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD アライメント済 2インチリフトアップコイル デルタフォースアルミホイール ダンロップグラントレックタイヤ ウッド調シフトノブ REALウッドコンビステアリング アルティメットテールランプ オリジナルマフラー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 5ドア3.0DT SXワイド 4WD 1ナンバー登録済

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人 9型ナビ 19インチOPアルミ 衝突軽減装置 Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッド シートヒーター シートベンチレーション パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    466.9万円

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    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

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    299万円

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    本体価格
    319万円

関東
491
436.4万円
関西
217
458万円
東海
260
438.2万円
北海道
122
387.4万円
九州
260
444.5万円
東北
117
391.4万円
北陸・甲信越
145
415.8万円
中国
106
442.7万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   光岡自動車  ゼロ1
315万円554.3万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2693~3955 排気量(cc) 1597~1839
163~276 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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