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ランドクルーザープラドとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチカブリオレ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
2035 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証付 修復無 7人乗 リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD JBLナビゲーションシステム サンルーフ  全方位モニター ブラインドスポットモニター ベージュ革 デルタフォース17インチ JAOSリフトアップバネ ETC カメラ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ウッドステアリング バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ バックモニタ ドラレコ クルコン

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ディーラーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 7人乗り 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ウッドコンビステアリング LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 黒革シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    501万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正ナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ 新品20インチホイール

    本体価格
    617.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 7人乗り バックカメラ 電動リアデフロック 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチホイール

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SR モデリスタ 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    476.2万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動カブリオレ

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    88万円

関東
534
420.7万円
関西
239
438.8万円
東海
329
433.3万円
北海道
136
401.2万円
九州
314
431.9万円
東北
162
390.6万円
北陸・甲信越
163
409.7万円
中国
102
437.1万円
四国
56
428.5万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチカブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2693~3955 排気量(cc) 1274
163~276 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 17km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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