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ランドクルーザープラドとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチカブリオレ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    538.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス パワーシート シートヒーター エアーシート ドラレコ 雲土コンビステアリング ルーフレール Bluetooth フルセグ

    本体価格
    496.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ ベージュ革 OP19AW ナビ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム ETC ドライブレコーダー シートヒーター ベンチレーション LEDライト

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/シートヒーター/LED/ETC/4WD/

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗 3インチリフトアップ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD/寒冷地仕様・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・TRDフロントスポイラー/TRDマフラー・純正9インチディーラーOPナビ・DVD.CD.SD.Bluetooth・フル

    本体価格
    497.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタエアロ 後期 SDナビ セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ブラックルーフレール 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    393.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品RTタイヤ ダッシュ載替 8人乗

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 5人乗り仕様 NOX適合触媒付 アルミホイール ナビ 地デジ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外9型ナビ フルセグ バックカメラ TRDエアロ ルーフレール サイドステップ セーフティセンス ACC PCS AHB LDA 革シート 前パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション LED

    本体価格
    419.7万円

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    53万円

関東
468
425.5万円
関西
200
435.5万円
東海
290
430.5万円
北海道
125
395.5万円
九州
279
433.3万円
東北
138
386.8万円
北陸・甲信越
149
410.1万円
中国
93
418.7万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチカブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2693~3955 排気量(cc) 1274
163~276 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 17km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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