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ランドクルーザープラドとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
109.9万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX ディーゼルターボ 1ナンバー ベージュ内装

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 純正9型ナビ シートベンチレーション バックカメラ セーフティセンス LEDヘッドランプ レーダークルーズ

    本体価格
    451.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ純正ディスプレイオーディオ・AM/FM/BT/USB/Miracast/フルセグTVフロント・バック・サイド・全方位カメラサンルーフトヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャアラート

    本体価格
    542.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    505.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 90ショート/ディーゼルターボ/新品全塗装アルルブルー/背面タイヤ付き/新品ジオランダーXATタイヤ/新品XTREME-J16AW/新品ウッドコンビハンドル/新品各所ランプ/新品グリル

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD マットブラックエディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型DA BSM 全周囲カメラ 7人乗り 1オーナー禁煙 寒冷地仕様車 LEDヘッドランプ セーフティセンス

    本体価格
    582万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD マルチテレインモニター ムーンルーフ BSM・RCTA セーフティセンス ETC2.0 本革シート ベンチレーション 純正9型T-Connectナビ 電動格納サードシート BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD AMGマッドグレー/全塗装済 6インチUP

    本体価格
    370万円

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    本体価格
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    本体価格
    898.8万円

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    本体価格
    860万円

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    本体価格
    975万円

関東
492
436万円
関西
216
457.3万円
東海
264
438万円
北海道
121
394.1万円
九州
259
445.5万円
東北
120
386.7万円
北陸・甲信越
152
416.4万円
中国
102
444.9万円
四国
60
410.7万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  スカイラインGT-Rセダン
315万円554.3万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2693~3955 排気量(cc) 2568
163~276 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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