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ランドクルーザープラドと406を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと406の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  406
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
1755 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ タイベル交換済み

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD オールペン済み(全塗装済)/リフトアップ/

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナローボディ換装 L/C78フェイス丸目換装 クァンタムグレー 各所マットブラック L/C70仕様 Frバンパー 専用Rrバンパー 一式 TOYOTAグリル DEANカリフォルニア16インチAW BFグッドリッチ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 ディーゼルターボ 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド/フォグ オートハイビーム シートエアコン

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/エンスタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ ムーンルーフ ベージュ革 シートヒーター フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ETC  衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン LEDライト コーナーセンサー サイドドアガーニッシュ 禁煙車

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 7人乗り 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド 純正AW ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    510.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/メーカナビ/全周囲/黒革シート/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッド/ルーフレール/クリアランスソナー/純正18インチアルミ

    本体価格
    477.9万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

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    140万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
482
436.9万円
関西
216
458.8万円
東海
257
438万円
北海道
121
386.3万円
九州
255
445.8万円
東北
114
387.5万円
北陸・甲信越
145
416.4万円
中国
106
438.7万円
四国
59
404.2万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドと406のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  406
315万円554.3万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2693~3955 排気量(cc) 1997~2946
163~276 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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