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ランドクルーザープラドと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと406ブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  406ブレーク
VS
85.9万円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正9インチナビTV バックカメラ ドラレコ ベージュ革シート セーフティセンス ルーフレール 社外アルミ オープンカントリー LEDライト シートベンチレーション ETC

    本体価格
    467.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 1オーナー 禁煙車 7人乗り ベージュ革 シートヒーター エアーシート ブラインドスポットモニター 360°カメラ Bluetooth  ETC2.0 プッシュスタート 取説 保証書 スマートキー2本

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/ベージュ革シート/7人乗り/ムーンルーフ/純正ナビ/全周囲カメラ/前席シートヒーター&シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/セーフティセンス/レーダークルーズ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ リフトアップ M/Tタイヤ(YOKOHAMA2025年製) アルパイン9型ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 本革 ベンチレーション クリアランスソナー プリクラッシュ レーンキープ

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ☆ワンオーナー☆サンルーフ☆リフトアップ

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外ナビ サンルーフ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    501.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV D記録簿17枚

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD クラシックコンプリート ナローボディー ディーゼルターボ リフトUP ジオランダーXーAT ブラッドレーVホイール LEDスモークテール カロッツエリアナビCZ700 Bluetooth付 バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
513
419.8万円
関西
237
437.1万円
東海
314
434.7万円
北海道
137
404.2万円
九州
308
432.3万円
東北
148
386.9万円
北陸・甲信越
157
409.7万円
中国
104
432.1万円
四国
57
426.1万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドと406ブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  406ブレーク
315万円554.3万円 新車時価格 313.5万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
2693~3955 排気量(cc) 1997~2946
163~276 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1975台、406ブレークの中古車は1台掲載しています。
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