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ランドクルーザープラドとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  ケイマン
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 131
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ベージュカラー 丸目換装 ナローボディー換装 新品オレンジコーナーレンズ 下廻り防錆施工済み アウターブラック ルーフレール 新品DEAN16インチアルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ/寒冷地仕様 /エンジンスターター

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9インチナビ パノラミックビューモニター ブラックルーフレール 純正ウッド調コンビステアリング シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    508.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール サンルーフ LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー仕様 リフトアップ 15in鉄ホイール

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ ムーンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/モデリスタフロントエアロ/革シート/SDナビ地デジ/バックカメラ/クルコン/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    385.6万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    718万円

関東
468
425.5万円
関西
200
435.5万円
東海
290
430.5万円
北海道
125
395.5万円
九州
279
433.3万円
東北
138
386.8万円
北陸・甲信越
149
410.1万円
中国
93
418.7万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
51
561.3万円
関西
26
468.4万円
東海
25
409.6万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円

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ランドクルーザープラドとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  ケイマン
315万円554.3万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2693~3955 排気量(cc) 2706~3799
163~276 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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