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ランドクルーザープラドとJ72を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとJ72の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   パンサー  J72
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
J72の相場表を見る
1852 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    506.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ARMY/ディーゼル/ナローボディ/H14年式95プラド/茶色内装サンルーフ付きベージュボディ/内外装仕上済み/8人乗り/新品ウッドコンビハンドル/新品クラシックシートカバーブラウン/BFグッドリッジKO3235/85R16

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革 9インチナビ

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 電動格納ミラー 盗難防止装置 オートエアコン 4WD ETC

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/ウイングデッキ/ベージュレザーシート/全周囲カメラ/3列シート/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートクーラー/シートヒーター/純正19インチアルミ/LEDヘッド

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 TRDエアロ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ベージュ革 ルーフレール ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    558.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 特別仕様車 セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    526.1万円

ピックアップ中古車
  • パンサー J72 4MT 

    本体価格
    応談

関東
477
420万円
関西
202
434.4万円
東海
304
432.3万円
北海道
129
393.9万円
九州
289
431.6万円
東北
150
389.3万円
北陸・甲信越
155
408.5万円
中国
96
421.3万円
四国
50
415.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとJ72のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   パンサー  J72
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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