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ランドクルーザープラドとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  カングービボップ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 バックモニター モデリスタ製フロントスポイラー&リアバンパースポイラー LEDヘッドランプ 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正ナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ZEUSエアロ サンルーフ アルパイン9インチ デジタルインナーミラー+ドラレコ 本革 バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール シートベンチレーション 7人乗り

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗 SR ルーフレール ナビ ドラレコ ETC フルセグ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 革調シートカバー 純正17インチAW オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正エンジンスターター スペアタイヤ装着車

    本体価格
    407.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル78プラド

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    409.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 8人乗/フィールドモニター/ルーフレール/フロントバンパーガード/ETC

    本体価格
    140.1万円

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    本体価格
    88万円

関東
477
421.9万円
関西
209
435.8万円
東海
299
431.2万円
北海道
131
395.4万円
九州
290
434.3万円
東北
145
391.7万円
北陸・甲信越
152
408.1万円
中国
96
419.2万円
四国
51
415万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザープラドの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  カングービボップ
315万円554.3万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2693~3955 排気量(cc) 1598
163~276 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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