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ランドクルーザープラドと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   サーブ  9-3カブリオレ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート・前席パワーシート・7人乗り・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD BIGX9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    493.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー仕様 リフトアップ 15in鉄ホイール

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 純正9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    489.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    503.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 前後ドライブレコーダー ETC 社外ナビ バックモニター 社外ルーフラック 革調シートカバー 社外フロアマット トノカバー ラゲッジマット ドアバイザー Bluetooth MTモード付 CD 電動ウィンカー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 衝突回避被害軽減ブレーキ フルセグナビゲーション CD LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター サンルーフ パワーシート 本革シート オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD American Classic 丸目フェイス 新品DEAN16インチAW 新品ジオランダー235MTタイヤ 新品シートカバー 新品フロアマット 新品ALPINE製11インチフローティングナビ 新品バックカメラ 新品LEDテール

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    389万円

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    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

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    180万円

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    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

関東
470
435.8万円
関西
208
451.9万円
東海
264
439.5万円
北海道
108
385.2万円
九州
270
439.1万円
東北
126
382.2万円
北陸・甲信越
132
403.1万円
中国
102
434.5万円
四国
49
411.2万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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9-3カブリオレの中古車を探す

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ランドクルーザープラドと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   サーブ  9-3カブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2792
163~276 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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