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ランドクルーザープラドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  エクシーガ
VS
98.8万円733万円
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中古車相場 12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録車 ショートボディ ナビT

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ/SR/純正AW/ルーフレール

    本体価格
    458.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD ナロー リトUP新品AWFBタイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TSS ナビ テレビ SR 7人乗 本革

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外9インチナビ サンルーフ レザー LED

    本体価格
    463万円

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    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 1年保証 スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    応談

関東
661
426.7万円
関西
216
436.6万円
東海
267
403.8万円
北海道
139
369.6万円
九州
273
408.3万円
東北
138
372万円
北陸・甲信越
146
394.4万円
中国
107
391.5万円
四国
52
418万円
地域別台数
関東
75
51.1万円
関西
23
57.4万円
東海
9
53.1万円
北海道
25
46.5万円
九州
9
44.3万円
東北
23
53.7万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  エクシーガ
315万円554.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2693~3955 排気量(cc) 1994~2498
163~276 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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