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ランドクルーザープラドとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  XV
VS
98万円698万円
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中古車相場 78万円303.6万円
XVの相場表を見る
2578 中古車掲載台数 780
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ルーフレール BSM 黒内装

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 本革サンルーフ純正ナビBカメラETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD DA ETC ドラレコ LED AW TSS スマートキー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ナローボディ DEANホイル メッキバンパー ナローボディ DEANホイル メッキバンパー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ 19インチアルミ SDナビ

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ・ETC・Bモニター・スペアタイヤ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 衝突軽減 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ パノラマモニター 黒革シー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    507.3万円

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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレ でかナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

関東
771
421.9万円
関西
292
453.5万円
東海
419
414.2万円
北海道
176
402万円
九州
345
415.3万円
東北
174
390.7万円
北陸・甲信越
189
414.4万円
中国
143
399.7万円
四国
69
427.6万円
地域別台数
関東
172
179.5万円
関西
108
192.1万円
東海
114
191.5万円
北海道
95
194万円
九州
65
186.6万円
東北
90
190万円
北陸・甲信越
89
189万円
中国
41
185.7万円
四国
6
194万円

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ランドクルーザープラドとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  XV
315万円554.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 1599~1995
163~276 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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