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ランドクルーザープラドとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  サクシード
VS
98万円698万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
2545 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外SDナビ ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD フェンダーミラー ナローボディ 1オーナー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 新品レンズ 新品AWタイヤ ナビ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9インチディスプレオーディオオバフェン

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オナ SR 9型ナビ 全周囲 LIVEサウンド BSM

    本体価格
    517.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 下取車/モデリスタエアロ/純正ナビ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    459.9万円

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    35.8万円

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    128万円

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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 新品車高調新品アルミ新品タイヤキーレス

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

関東
765
422.2万円
関西
286
454万円
東海
416
414万円
北海道
173
404.9万円
九州
344
414.4万円
東北
168
390.1万円
北陸・甲信越
184
413.8万円
中国
141
397.7万円
四国
68
429.9万円
地域別台数
関東
4
118.8万円
関西
7
99.9万円
東海
4
90万円
北海道
3
114.7万円
九州
3
89.7万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  サクシード
315万円554.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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