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ランドクルーザープラドとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
99.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45万円398万円
シャランの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 ベージュ革 モデリスタエアロ サンルーフ ルーフレール 11型BIGX 後席左右リアモニター バックカメラ ETC 純正19インチAW Bluetooth 前席シートベンチレーション

    本体価格
    479.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9インチナビ Rカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3000cc Dターボ 1KZ3.0ディーゼルターボ 修復事故歴無し AT 全塗装 4ナンバー登録ナローボディー 2インチリフトUP LEDライト オルタネーターリビルト交換 レザー調シート ウッドステアリング フルセグTV SDナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 茶革シート Strada10V型有機ELディスプレイナビTV バックカメラ パワーシート/ヒーター/エアコン レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム ルーフレール

    本体価格
    485.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム 黒革 シートベンチレーション 純正18インチアルミ ルーフレール ETC

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・寒冷地仕様・純正エンスタ

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビ地デジ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム 本革 シートヒーター&クール パワーシート クリアランスソナー ワンオーナー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 7人乗り ベージュ内装 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    545.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・エアロ・革・TSS・ICS

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン パワーシート LEDヘッド ルーフレール スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    479.2万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
489
421万円
関西
243
438.6万円
東海
311
429.5万円
北海道
146
400.2万円
九州
300
435.2万円
東北
164
395.8万円
北陸・甲信越
145
409.5万円
中国
123
431.7万円
四国
65
418.5万円
地域別台数
関東
33
179.1万円
関西
24
224.8万円
東海
3
229.3万円
北海道
0
---
九州
10
194.7万円
東北
2
230.5万円
北陸・甲信越
4
161.9万円
中国
2
223万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  シャラン
315万円554.3万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2693~3955 排気量(cc) 1389~1968
163~276 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 14km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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