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ランドクルーザープラドとホーネットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとホーネットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ウーズレイ  ホーネット
VS
115万円828万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 310万円
ホーネットの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ サンルーフ 全周囲カメラ 7人乗り 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 7人 サンルーフ 純正9型ナビフルセグ 全周囲カメラ ベージュ革 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 専用18インチAW シートベンチレーション パワーシート ルーフレール ETC

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD j純正DA パノラミックビュー

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD オリーブグリーン×ルーフブラック塗装済 黒革調シートカバー リフトアップ ラバーフェンダー サイドステップ 新品3色LEDテールランプ 新品ヘッドライト  パナソニック HDDナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 70フェイス換装済 リフトアップ 新品ジムライン15インチAW 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ クロカンリアバンパー ウッドステアリング HDDナビ ETC 1ナンバー 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ モデリスタフルエアロ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    491.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチナビ ムーンルーフ レーダークルコン トヨタセーフティセンス バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ブラックルーフレール クリアランスソナー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    445.5万円

ピックアップ中古車
  • ウーズレイ ホーネット  ウズレ― ホーネット 4MT

    本体価格
    310万円

関東
463
421.4万円
関西
214
434.3万円
東海
271
429.2万円
北海道
133
393.3万円
九州
267
426.5万円
東北
166
394.7万円
北陸・甲信越
150
411.8万円
中国
128
434.3万円
四国
75
425.2万円
地域別台数
関東
1
310万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ウーズレイ  ホーネット
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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