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ランドクルーザープラドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロ
VS
85.8万円762万円
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中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
2157 中古車掲載台数 255
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 モデリスタ ベ-ジュ革 Sル-フ 全方位

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ALPINEナビ クルコン ETC

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ 7人乗り

    本体価格
    538.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD モモステ 社外アルミ ターボタイマー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純ナビ 全方位 ACC シートヒーター

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ ナビ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ 全方位 サンルーフ レザー モデリスタ

    本体価格
    515.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ ナビ

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD リフトアップ ROARエアダム 外18AW ナビ

    本体価格
    129万円

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    140万円

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    本体価格
    160.8万円

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    264.6万円

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    本体価格
    97万円

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    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 禁煙車/ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/4WD

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ エクシードディーゼル車4WD無事故車背面タ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    149万円

関東
652
430.6万円
関西
235
444.5万円
東海
328
413.5万円
北海道
139
366.4万円
九州
316
409.4万円
東北
145
373万円
北陸・甲信越
157
404.2万円
中国
125
399.7万円
四国
60
421.9万円
地域別台数
関東
64
179.3万円
関西
28
185.2万円
東海
64
188.1万円
北海道
27
217.1万円
九州
15
182.4万円
東北
15
167万円
北陸・甲信越
15
175.2万円
中国
16
203.7万円
四国
11
178.4万円

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ランドクルーザープラドとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロ
315万円554.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2693~3955 排気量(cc) 2972~3827
163~276 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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