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レジアスエースとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  M4クーペ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 294.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
740 中古車掲載台数 121
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD/禁煙/12.1型フリップダウンモニター/フロントリップ/玄武+HKSショック/両側電動スライドドア/SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/衝突軽減/車線逸脱警告/LEDライト

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 車いす用固定装置2基 オートステップ 手摺り リモコン付き電動スイングアームリフト パワースライドドア Wエアコン キーレス

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー5型6速AT純正ナビ両側パワスラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 AC100V電源 ハーフレザーシート ドラレコ ステアリングスイッチ スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TRDフロントスポイラー TRD TF7Aアルミホイール 両側パワースライドドア リアヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth レーダーブレーキ 荷室ダウンライト 車線逸脱警報

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車いす仕様車 2基仕様 1年保証付き 左側スライドドア 社外ナビ トヨタセーフティーセンス ドラレコ バックカメラ サイドステップ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ワンオーナー プリクラッシュセーフティー 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター グッドイヤーレタリング ロクサーニ16インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    343.2万円

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    本体価格
    1128万円

関東
219
250.7万円
関西
108
240.5万円
東海
98
246.8万円
北海道
92
254.6万円
九州
78
245.6万円
東北
64
263.3万円
北陸・甲信越
56
245.4万円
中国
12
188.6万円
四国
13
247.7万円
地域別台数
関東
45
810.1万円
関西
37
1003.2万円
東海
28
724万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円

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レジアスエースとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   BMW  M4クーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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