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レジアスエースとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
78万円681万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング エントリーナビ バックカメラ 車いす2脚 リヤリフト

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 禁煙車 セーフティセンス リアヒーター 純正SDナビ・フルセグ バックカメラ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 両側スライドドア ETC スペアキー オートライト オートエアコン 車検整備付

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ リアエアコンリアヒーター ETC 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 社外アルミ 3人乗り

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドアバン2.8DT DXロングGLパッケージ 4WD セーフティセンス  夏タイヤ新品

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    305.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
219
251万円
関西
111
242.1万円
東海
94
250.5万円
北海道
92
253.9万円
九州
77
246.1万円
東北
63
262.5万円
北陸・甲信越
57
244.5万円
中国
12
188.6万円
四国
13
247.7万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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トヨタ  レジアスエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
170.6万円529.5万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1998~2982 排気量(cc) 2997~3564
109~160 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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