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レジアスエースとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  エレメント
VS
72.8万円611万円
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中古車相場 23.8万円222.8万円
エレメントの相場表を見る
770 中古車掲載台数 79
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型TSSナビBモニ黒革調LED灯ETCスマートKey

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品ホイール ローダウン モデリスタ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 衝突軽減ブレ-キ/純正ナビTV/前後ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース DXロング 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 低床 5人乗 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ トヨタセーフティセンス ドラレコ キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 8型ナビエアロカスタムリアベット全国保証

    本体価格
    359万円

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    159.8万円

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    108万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 夏冬タイヤLEDバー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オートローン対応 フォグランプ 撥水フロア

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 禁煙 SDナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 直4DOHC防水床シート両観音開ドアTチェーン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD リフトアップ BFグットリッチ ATタイヤ

    本体価格
    102.8万円

関東
215
230.7万円
関西
120
225.7万円
東海
108
218万円
北海道
93
220.8万円
九州
99
226万円
東北
51
247.9万円
北陸・甲信越
59
243.7万円
中国
10
177.6万円
四国
15
220.1万円
地域別台数
関東
22
108.4万円
関西
15
74.8万円
東海
9
67.9万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
110.1万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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レジアスエースとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  エレメント
170.6万円529.5万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1998~2982 排気量(cc) 2354
109~160 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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