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レジアスエースとコーティナマーク2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ロータス  コーティナマーク2
VS
84.9万円679.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 783.7万円
コーティナマーク2の相場表を見る
797 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD トヨタ認定中古車 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 乗車定員6人 記録簿

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 新品バットフェイスボンネット 社外アルミホイール LEDフォグランプ リアスライドガラス小窓 純正LEDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー ビルトインETC 100V電源 助手席エアバック

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ/ワンセグTV/バックモニター/セーフティセンスP/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ (禁煙車・軽油ターボ・2025年製BS夏タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・2.0ETC・ドラレコ)両側自動ドア/ハーフレザー/ATハイビーム/オートライトLED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 走行93939km 車検残多  Fスポイラー 1型ガッツミラー不要年式

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ /SDナビ/Bluetooth/キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル車 クラッチ交換渡し 6人乗り 両側スライドドア 最大積載量1000kg 社外CDオーディオ ETC 100Wコンセント エアコン 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ 専用補助バッテリー 専用ベッドキット LEDヘッドライト クリアランスソナー イージークローザー 天井収納ボックス プッシュスタート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス コーティナマーク2 シリーズ2 後期型MK-1 シリーズ2 後期型MK-1

    本体価格
    783.7万円

関東
238
247.8万円
関西
100
249.7万円
東海
101
234.6万円
北海道
106
225万円
九州
77
235.4万円
東北
73
240.1万円
北陸・甲信越
79
228.5万円
中国
12
192.4万円
四国
11
281.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
783.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  レジアスエース   ロータス  コーティナマーク2
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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