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レジアスエースとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ファントム
VS
56万円859.8万円
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中古車相場 1248万円7950万円
ファントムの相場表を見る
760 中古車掲載台数 18
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 10インチフローティングナビ シートカバー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ バンパーガード マッドガード フォグ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 8ナンバーキャンピング9人乗り冷蔵庫

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 8NOキャンピング登録ナビ後席冷暖房Rヒッチ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドKIT・寒冷地・本州物・純HID・Bカメ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン アルミ ETC シートカバー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ両電スラETCエアロWエアバック車中泊

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア装着

    本体価格
    338万円

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    2900万円

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    6580万円

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    本体価格
    1520万円

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    応談

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    2820万円

関東
208
216.7万円
関西
120
225.1万円
東海
114
228.6万円
北海道
92
210.2万円
九州
93
220.1万円
東北
53
236.6万円
北陸・甲信越
50
220.6万円
中国
15
181.7万円
四国
15
237.3万円
地域別台数
関東
11
4656.8万円
関西
3
1684万円
東海
3
4487.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---

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レジアスエースとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ファントム
170.6万円529.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2982 排気量(cc) 6748~6750
109~160 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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