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エブリイワゴンとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  レジアスエース
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 780
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア・LEDヘットライト・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ 地デジ ETC 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 本州仕入車 両側パワースライドドア シートヒーター キーレス

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ ESC 純正アルミ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートステップ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグメモリーナビ CD&DVD再生 社外コンビステアリング ノーマルステアリング有り プッシュスタート シートカバー 運転席シートヒーター 13インチアルミ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド 禁煙 ナビTV DVD再生 フォグランプ 13インチアルミホイール 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ プラスライン製

    本体価格
    応談

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    135万円

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    本体価格
    267万円

関東
653
123万円
関西
436
121.3万円
東海
242
124.7万円
北海道
102
122.4万円
九州
277
124.6万円
東北
129
140.4万円
北陸・甲信越
108
139.8万円
中国
133
139.5万円
四国
73
128.1万円
地域別台数
関東
228
255.6万円
関西
123
239.2万円
東海
99
252.9万円
北海道
100
251.1万円
九州
85
242.4万円
東北
64
256.9万円
北陸・甲信越
54
237.2万円
中国
14
191.1万円
四国
13
239.6万円

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エブリイワゴンとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  レジアスエース
142.6万円208.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
64 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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