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レジアスエースとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
72.8万円611万円
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中古車相場 68万円321万円
ヴァナゴンの相場表を見る
769 中古車掲載台数 22
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ローダウン ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV キーレス 社外15AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型 コートテクト ローダウン 社外AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Mallorca マヨルカ キャンピング

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ FLEXCUSTOM 新品エアロ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース パワーリフト付き 最大積載量1200Kg・トヨタ車体パワーリフト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 マルチロールトランスポーター タイプI ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD Renoca Coast Lines 角目換装 全塗装

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ レジアスエース 特装車 スーパーロングハイルーフ 8ナンバー キャンピング 7人乗り

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 18インチアルミ シートカバー新品

    本体価格
    253万円

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    148万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ベースグレード 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 1オーナー 禁煙車 ETC ベッドキット

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン HOLDSWORTH社製 キャンピングカー 5MTシンクロ

    本体価格
    298万円

関東
214
231.3万円
関西
119
226.2万円
東海
108
218万円
北海道
93
220.8万円
九州
99
226万円
東北
52
246.8万円
北陸・甲信越
59
243.7万円
中国
10
177.6万円
四国
15
220.1万円
地域別台数
関東
4
243万円
関西
6
219.7万円
東海
1
299.9万円
北海道
0
---
九州
6
201.7万円
東北
3
180.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
1
---

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レジアスエースとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
170.6万円529.5万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1998~2982 排気量(cc) 2460
109~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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