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レジアスエースとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
78.8万円811万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 125万円381.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
773 中古車掲載台数 25
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 5人乗り構造変更済み

    本体価格
    218万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 OP装備有 TSS 両側電動D

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD 8ナンバー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リークII 12Vクーラー FFヒーター テレビ 冷蔵庫

    本体価格
    611万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ Renoca CoatLines

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD メモリーナビ・バックカメラ・フルセグ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 社外ナビ/ベットキット/半革/LED/フォグ

    本体価格
    268万円

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    378万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    182.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革シートヒータ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュ革 純正ナビ フルセグ Bカメラ

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 正規ディーラー車 電動OP 革 TVBカメラ

    本体価格
    125万円

関東
218
235.4万円
関西
120
227.2万円
東海
104
223.4万円
北海道
94
220.1万円
九州
100
225.5万円
東北
51
241.6万円
北陸・甲信越
60
248.3万円
中国
11
179.5万円
四国
15
217.7万円
地域別台数
関東
12
236.4万円
関西
5
284.1万円
東海
5
238.2万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241万円
四国
0
---

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レジアスエースとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
170.6万円529.5万円 新車時価格 377万円420万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~2982 排気量(cc) 1197
109~160 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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