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MRスパイダーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MRスパイダー   トヨタ  カローラ
VS
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中古車相場 58万円311.3万円
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2 中古車掲載台数 354
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付ソフトトップ交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

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    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    149万円

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地域別台数
関東
96
193.7万円
関西
37
188.2万円
東海
54
195.6万円
北海道
11
218.1万円
九州
56
204.3万円
東北
27
177.8万円
北陸・甲信越
20
177.5万円
中国
42
199.6万円
四国
11
190万円

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トヨタ  MRスパイダー   トヨタ  カローラ
--- 新車時価格 190.1万円344.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4170×1695×1245 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1998 排気量(cc) 1196~1797
170~200 最高出力(馬力) 98~140
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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