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CLAシューティングブレークとカレンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カレン
VS
85万円625万円
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中古車相場 59.9万円82.9万円
カレンの相場表を見る
372 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期モデル レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ  レーダーセーフティPKG  禁煙

    本体価格
    139.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 前後ドラレコ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証/レーダーSP/電動テールゲート

    本体価格
    377.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGライン・レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD Rセーフティ/アドバンスド/ナビPKG 禁煙

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP/レザーEX/パノラマ/認定

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

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    79.9万円

関東
158
270.4万円
関西
69
296.6万円
東海
52
282.2万円
北海道
14
243.1万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
239.9万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円
地域別台数
関東
3
74.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カレン
457万円666万円 新車時価格 163万円245.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1331~1991 排気量(cc) 1838~1998
136~224 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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