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ミニカントリーマンと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  2000GT
VS
308万円610万円
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中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
249 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム Mパッケージ(フロント電動シート・ハーマンカードン製スピーカーシステム・リアプライバシーガラス・インテリアカメラ)18インチAW

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 4WD フェイバリッドトリム 19インチアロイホイール Mパッケージ 電動フロントシート ハーマンカードンHIFIスピーカー 前席シートヒーター ハンドルヒーター ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Claasic Trim 電動シート

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー フェイヴァードトリム Mパッケージ 茶革シート AppleCarPlay 純正ナビ 全周囲カメラ harman/kardon アクティブクルコン パワーシート・ヒーター パワーバックドア

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズ 全方位カメラ ドライブレコーダー ステアリングサポート 電動リアゲート スマートキー障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター電動シートHarman/kardon

    本体価格
    403万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定2年保証 1オーナー Mパッケージ ACC ドライビングアシストプロフェッショナル ベスキンビンテージブラウンレザー マッサージシート

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ・MINIナビゲーションAR・FavoursdTrimt・3Dビュー360°カメラ・純正19インチAW・ミラーETC・ハンズフリーパワードア・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハンドルヒーター・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD CLASSICトリム ドライビングアシストプロフェッショナル ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ 障害物センサー アダプティブLEDヘッドライト SOSコール シートヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 元試乗車 ALL4 純正ナビ 純正19AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス パノラマビュー 電動シート リバースアシスト ハーマンカードンSP AppleCarPlay  ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    437万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
109
437.2万円
関西
24
441.5万円
東海
32
441.3万円
北海道
5
507.9万円
九州
40
472万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
11
464.7万円
中国
12
454.3万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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2000GTの中古車を探す

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ミニカントリーマンと2000GTのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  2000GT
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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