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ミラアヴィとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
13万円69万円
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中古車相場 64万円476万円
クイックデリバリーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD リビルドタービン交換 5MT ターボ ETC マニュアル 軽自動車

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備2年付き・オートエアコン・タバコ臭無し・電動格納式ドアミラー・キーレス(アンサーバック付き)・純正エアロ・純正アルミホイール

    本体価格
    14.6万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    23.1万円

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    本体価格
    230万円

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    270万円

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    148万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー フードトラック フレンチバス仕様 3槽シンク 冷凍冷蔵コールドテーブル 電気ロースター 作業台 換気扇 跳上扉 ガラス窓 Nox・PM不適合

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース コラム5MT 2名乗車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック NOXPM非適合車 切替式4WD 8ナンバー加工車 パナソニック製冷蔵コールドテーブル 鉄板グリドル 一口ガスコンロ2台 IHコンロ ブレーカー コンセント 外部電源 移動用電源インバーター

    本体価格
    267万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 2槽シンク 左側販売口 換気扇

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クイックデリバリー 3.7ディーゼル キッチンカー 移動販売車 フードトラック ステンレス作業台 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 3槽200L給排水ステンレスシンク LED照明 冷凍ストッカー バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー(加工車) AT パワステ

    本体価格
    360万円

関東
7
42.8万円
関西
4
19.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
0
---
九州
5
34.4万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
3
37.9万円
地域別台数
関東
5
253.6万円
関西
4
355.3万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
6
165.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
---

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ダイハツ  ミラアヴィ   トヨタ  クイックデリバリー
96.6万円140万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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