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スクラムトラックとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クイックデリバリー
VS
15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 24
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 AT車輌 ETC付き

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5MT ワンオーナー エアバッグ ABS

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT デュアルカメラサポート

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ライトレベライザー ラジオ

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD  ガルウイング 左右両開き 幌  ホロ 車検2年/エアコン/パワステ/走行2.7万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ホロ付き・ETC・エアコン・4WD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック エアコン パワステ 5速マニュアル車 幌付き CD ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX K-ai 4WD サブバッテリー ポップアップルーフ シンク 単独栓 SDナビ 地デジ付 ミュージックサーバー Bカメラ 常時ミラーモニター 社外12AW ETC 走行充電 外部電源 給排水タンク13Lポリ

    本体価格
    149万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速 エアコン パワステ ETC 3方開き K6Aエンジン タイミングチェーン 走行6.4万 取説記録

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー フードトラック フレンチバス仕様 3槽シンク 冷凍冷蔵コールドテーブル 電気ロースター 作業台 換気扇 跳上扉 ガラス窓 Nox・PM不適合

    本体価格
    303万円

  • トヨタ クイックデリバリー 医療防疫車 パワーゲート付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    379.3万円

関東
43
90.7万円
関西
42
97.7万円
東海
29
76.8万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95.5万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
314.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
180.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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スクラムトラックとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クイックデリバリー
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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