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クイックデリバリーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クイックデリバリー   三菱  GTO
VS
59万円476万円
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中古車相場 143万円418万円
GTOの相場表を見る
21 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クイックデリバリー 1.05トン バン ハイブリット リア観音扉 両側スライド扉 Bカメラ HDDナビ 1.05t 5MT

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クイックデリバリー バン 2000kg積載 コラム5MT

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クイックデリバリー 構造変更済み キッチンカー 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー  移動販売車 オートマ  厨房設備有

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 4WD ETC バックカメラ モニター シンク

    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル フリップダウンモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース マットブラック 2槽式シンク 換気扇

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クイックデリバリー クイックデリバリー 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース 自社 ローン ベース車 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正同色カラー全塗装済 リトラクタブ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD フジツボマフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 6速マニュア 社外アルミ ステアリング

    本体価格
    180万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 純正LSD FハーフエアロZEESマフラーBBS17AW

    本体価格
    279万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    230万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD TEIN車高調 サンルーフ 革シート

    本体価格
    405万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 3.0 2ターボ 4WD6MT 社外マフラー 車調

    本体価格
    235万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    169万円

関東
2
227万円
関西
5
314万円
東海
3
284.3万円
北海道
1
197万円
九州
8
178.3万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
9
266.3万円
関西
0
---
東海
4
216万円
北海道
0
---
九州
3
303.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
180.1万円

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クイックデリバリーとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  クイックデリバリー   三菱  GTO
--- 新車時価格 299.1万円432.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
--- 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 225~280
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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