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エルグランドとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  クイックデリバリー
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチナビ 後席モニター ツインサンルーフ アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 左側サイドステップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フルセグ走行中可 ブルートゥース バックカメラ 新品後席モニター 両側電動スライドドア ハーフレザーシート オートクルーズ 純正ドラレコ LEDヘッドライト オートライト スペアキー有

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ 左オートスライドドア サイドカーテンエアバック LEDライト アルミ ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH スマートルームミラー・パワーバックドア・フルエアロ・踏み間違い防止・車線逸脱警報・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー シートメモリー 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ アラウンドビューモニター コンセント スマーキー 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV 両側電動スライド 黒半革 禁煙 Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC クルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    116万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター カロッツェリアメモリーナビ 地デジ バックモニター 両側オートスライドドア ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    396万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 2槽シンク 左側販売口 換気扇

    本体価格
    252万円

関東
456
153.8万円
関西
208
165.1万円
東海
170
249.6万円
北海道
82
140.8万円
九州
107
160.4万円
東北
92
138.9万円
北陸・甲信越
74
185.1万円
中国
55
175万円
四国
46
144万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
3
213.3万円

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エルグランドとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クイックデリバリー
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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