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T-Rocとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  クイックデリバリー
VS
165万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
545 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 DiscoverProナビ フルセグTV Pバックドア ETC2.0 ACC レーンキープ プリクラッシュブレーキ BSM リアトラフィックアラート LEDヘッド ハイビームアシスト フルデジタルメーター 前後ドラレコ

    本体価格
    217.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ ハンズフリーフォン ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 後方死角検知機能 デジタルメーター パワーテールゲート  LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト パワーテールゲート ナビ バックカメラ コーナーセンサー サイドアシスト レーンアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    293.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/アダプティブクルーズ/電動リア/バックカメラ/デジタルメーター/ステアリングスイッチ/衝突軽減/LEDヘッドライト/純正ナビ/プッシュスタート/Bluetooth接続/純正アルミホイール

    本体価格
    191.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パドルシフト/クリアランスソナー/ルーフレール/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    205.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    308.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    420.8万円

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    223万円

  • トヨタ クイックデリバリー HV ディーゼル 

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    270万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 移動販売車 4WD Bカメラ ETC エアコン LPガス 給水タンク オーニング

    本体価格
    335.8万円

関東
221
331.9万円
関西
81
331.4万円
東海
76
333.4万円
北海道
21
328.7万円
九州
59
294.5万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
33
316.7万円
中国
23
315.5万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
3
213.3万円

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T-Rocとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  クイックデリバリー
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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