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シビックタイプRとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  コースター
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 218万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
625 中古車掲載台数 78
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外ナビ地デジBluetooth車高調社外アルミ

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチアルミホイール/2025年製ポテンザS007A/K20A VTECエンジン/ETC/プッシュスタート/キーレス/6速マニュアル/タイプR専用シート

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正9インチナビ!バックカメラ!カープレイ対応!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!ブレンボキャリパー!電子パーキング!赤シート!ETC!コーナーセンサー!

    本体価格
    554.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正フロアマット ワイヤレス充電 自動防眩ルームミラー ホンダコネクト9インチナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ブレンボキャリパー ホンダセンシング レーダークルーズ スペアキー

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレー 車載ナビ Bカメ DTV CarPlay BTAudio対応 ETC2.0 走行距離1.1万キロ 車検令和9年1月 ホンダセンシング

    本体価格
    605.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 RAYSボルクレーシングTTE3715AW オーリンズ車高調 フルエアロ ゼロファイターマフラー 戸田エキマニ タイヤRE71-RS ETC LEDヘッドライト 前後スリットローター RECAROシート二脚 GruppeMカーボンエアクリ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 ワンオーナー 5MT 2名公認 新品ゼロファ15インチAW ゼロファマフラー・エキマニ LSD TEIN車高調 ブリッドフルバケ 10点式ダッシュ貫通ロールケージ ナルディステア Defi水温計

    本体価格
    410万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボレッドキャリパー・レッドシート・6速MT・ETC2.0・クルーズコントロール・Wエアコン・+R・ナビ・フルセグTV・ホンダログR・BT・バックカメラ・登録済未使用車・禁煙車

    本体価格
    645万円

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    応談

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    768万円

関東
244
463万円
関西
116
469.7万円
東海
125
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
26
687.8万円
関西
14
500.1万円
東海
14
945.5万円
北海道
7
485.5万円
九州
6
437.1万円
東北
2
674.9万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
3
365万円
四国
3
495万円

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シビックタイプRとコースターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  コースター
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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