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フリード+とセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  セリカXX
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
917 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ・両側PWスライドドア・LEDライト・Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 9インチナビ 前後ドラレコ エンスタ TVフル リアカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD フリード+ハイブリット!4WD!G ホンダセンシング!両側パワースライドドア!シートヒーター!

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC スマートキー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 Bluetooth バックモニター オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 VXM-224VFi フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング ロ-ル式サンシェ-ド 両側電動 シ-トヒ-タ- LEDオ-トライト ステリモ クルコン 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ・ドラレコ装着車

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・ドラレコ・ナビTV・Bluetooth・Rカメラ・ETC・両パワスラ・スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G モデューロエアロバンパー・サイドスカート・テールゲートスポイラー・ナビ・ETC・ドラレコ・社外16インチアルミ・純正アルミスタッドレス付き

    本体価格
    123万円

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    応談

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    応談

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    430万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 北米仕様 オーバーフェンダー ルーフスポイラー・ハヤシレーシング 15インチAW・車高調・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

関東
314
173万円
関西
101
160万円
東海
136
182.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
101
176.8万円
東北
76
162.1万円
北陸・甲信越
48
158.2万円
中国
63
173.2万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フリード+とセリカXXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  セリカXX
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1496 排気量(cc) 1988~2759
110~131 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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