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レガシィツーリングワゴンとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  セリカXX
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
826 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    40.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 社外ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD Tチェーン HDDナビTVカメラ ハーフレザー

    本体価格
    51.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ搭載 電動シート 追従クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル運転席エアバック/ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD フルエアロ 藤壺マフラー ローダウン 19AW

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    376万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ セリカXX 2.8GT 5速ミッション 全塗装 ワンオフ車高調

    本体価格
    458万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

関東
329
63万円
関西
103
64万円
東海
71
66.1万円
北海道
104
57.2万円
九州
46
62.4万円
東北
61
68.3万円
北陸・甲信越
45
53.3万円
中国
27
60.3万円
四国
40
80.3万円
地域別台数
関東
3
464.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
325万円
東北
1
355万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
287.3万円
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  セリカXX
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998~2498 排気量(cc) 1988~2759
170~300 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は826台、セリカXXの中古車は11台掲載しています。
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