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ダイナとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォード  マスタング
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
695 中古車掲載台数 152
  • トヨタ ダイナ 3トン ダンプ DPF無し LPG車 3トン ダンプ DPF無し LPG車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル R1年式 ダイナ Wキャブ レクサス1J7全塗装済み 弊社架装ステンレスホイールライナー 純正オプションフロントスポイラー 弊社架装サイドバンパー・フェンダー・泥除・アオリ・鳥居縞板製作・取付

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ダイナ 3.0DT オートマ 4WD 平ボデー リアシングルタイヤ 積載量1t ABS

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 高床 ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 高床 5速MT ピン加工 極東製 荷寸305-158-37 4ナンバー スペアタイヤ 地上高97cm 136馬力 ピン アイドルストップ 3トンダンプ ターボ 強化 ダンプ MT 小型ダンプ 架装可 業販歓迎 3t 3T

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー タイミングチェーン式 パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 新明和製600Kg垂直ゲート 1.3t積載10尺 3.0Dターボ オートマ 4ナンバー 型式:QDF-KDY231 車体L:469 W:169 荷台L:312 W:162

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ダイナ 1.45t平 4ナンバー・ディーゼル・オートマ・普通免許対応

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー AT ETC シートカバー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ダイナ 4WD・Wキャブ・ロングボディ ・リアヒーター&Bモニター・5MT パートタイム4WD セミロングボディ リアヒーター バックモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー(ヒータ-付) キーレス ETC 荷台内寸 L2562 W1791 H374

    本体価格
    528万円

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    398.7万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
168
296.3万円
関西
117
252万円
東海
113
324.2万円
北海道
102
265万円
九州
93
235.6万円
東北
39
266.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
29
275.5万円
地域別台数
関東
58
461.5万円
関西
19
585.2万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
8
449.4万円
四国
5
384.2万円

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ダイナとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォード  マスタング
--- 新車時価格 465万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2000~5300 排気量(cc) 2260~5200
--- 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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