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オデッセイとダイナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 844
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV 後席モニター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Honda SENSING ナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット HDDインターナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ワンオーナー 7人 メモリーナビ リアカ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 パドルシフト 純正ディスプレイ

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ/全方位M/FRドラレコ/W電スラ/ETC/

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 車両総重量3065kg 登録済み未使用車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディー2t パワーゲート(PG)全低床 

    本体価格
    198万円

関東
608
195.6万円
関西
238
169.2万円
東海
244
271.6万円
北海道
93
136.5万円
九州
199
184.3万円
東北
110
150.5万円
北陸・甲信越
99
204.7万円
中国
67
180.6万円
四国
34
147.5万円
地域別台数
関東
237
256.5万円
関西
127
238.2万円
東海
158
272.4万円
北海道
102
253万円
九州
91
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円

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オデッセイとダイナのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2000~5300
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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