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ダイナとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
55万円778万円
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中古車相場 5800万円
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841 中古車掲載台数 10
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    238.5万円

  • トヨタ ダイナ ワイド超ロング3トン 4段 ラジコン ワイド超ロング3トン ユニック車

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  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t積載 4ナンバー 低床 ガソリン車 普通免許3.5t対応

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平 積載2.95 ロング 全低床 MT 軽油 荷台434×208×37 外寸618×218×226

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    応談

関東
237
260万円
関西
122
235.8万円
東海
157
274万円
北海道
98
244.8万円
九州
95
213.9万円
東北
59
227.4万円
北陸・甲信越
39
257.3万円
中国
12
221.3万円
四国
22
265.8万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとディアブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ディアブロ
--- 新車時価格 2250万円3750万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
2000~5300 排気量(cc) 5707~5992
--- 最高出力(馬力) 530~575
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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