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ダイナとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  ファミリアバン
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
742 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ダイナ 2.5DT 6人乗り TV ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 5速1.45tエアバッグACPSPWETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ 1.05トンWキャブ オートマ 普通免許対応車輌 パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート付

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ ダイナ ベース ETC 5MT

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ダイナ 全低床 2t 5速 純正FMAMラジオ ETC 横滑り防止装置 車線逸脱警報 荷台新塗装済み エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック 運転席エアバック ABS アイドリングストップ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 垂直PG 4WD 1.05t 垂直パワーゲート 4WD車 1.05トン積 5速MT3ペダル 集中ドアロック フォグランプ サイドBOX バイザーマット RE06-1133 600K 荷台寸法305-160-38 リフト85-159

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg・パワーウィンドウ・ETC・電動格納ミラー・5MT

    本体価格
    129万円

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    93.4万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE キーレス ETC TV ラジオ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

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    19.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 4WD 法人1オーナー 記録簿8枚 2023年製造タイヤ ETC キーレス 100V電源 4速オートマ 電格ミラー 修復歴無し フルフラットシート AUX接続 AM・FMラジオ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン 5人乗

    本体価格
    30万円

関東
181
278.9万円
関西
118
259.4万円
東海
127
320万円
北海道
109
254.1万円
九州
96
231.3万円
東北
38
257.2万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
202万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
7
76万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
6
93.5万円
四国
3
85.3万円

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ダイナとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マツダ  ファミリアバン
--- 新車時価格 159.3万円233.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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