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ダイナとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
48万円675万円
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中古車相場 29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
809 中古車掲載台数 603
  • トヨタ ダイナ (ベース) バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ ワイド 3t積載 車輛運搬車 農機具運搬車 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 0.8t   低温-20℃ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ダイナ 低床1.5t積 パワーゲート付 2.5ディーゼルターボ フロア5速MT

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ダイナ 1t積・Wキャブ・プリクラ・ワンオーナー ・5MT・ナビ付 1t積 プリクラ ワンオーナー 5MT ナビ付 Bカメラ 全席パワーウィンドウ 左右電格ミラー ミラーヒーター ETC リアヒーター&クーラー フォグ LEDヘッドランプ 荷台内寸 L2100 W1610 H380

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル ETC スペアキー 6速AT 最大積載量2000Kg

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床 積載量1.4t

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ダイナ ワイド フルジャストロー 4.0 ディーゼル アルミW 格納ゲート ラッシング2段 900kg

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ ダブルキャブ 4WD 1000KG積載量

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ダイナ 2t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高27

    本体価格
    応談

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    497.7万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 AMGライン レザーEXCP RSP 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジBカメラ 後期ステアリング Meコネクト HUD コックピットD Burmester エアバランスP 前席Sヒーター マルチビームLED 自動開閉テールゲート 禁煙

    本体価格
    248万円

関東
209
275.6万円
関西
127
257.4万円
東海
148
308.2万円
北海道
100
251.8万円
九州
105
219.1万円
東北
43
247.4万円
北陸・甲信越
23
281.9万円
中国
20
202.8万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
296
256.4万円
関西
109
299.9万円
東海
88
251.8万円
北海道
2
240万円
九州
37
280.2万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円

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ダイナとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
--- 新車時価格 622万円950万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2000~5300 排気量(cc) 1494~1993
--- 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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