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デリカD:5とダイナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ダイナ
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 48万円675万円
ダイナの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 802
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ルームミラー一体型ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    280.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 R6登録 10.1インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    335.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 11型BIG-Xナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    412.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア全周囲カメラ 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア オートステップ ワンオーナー

    本体価格
    373万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア オートブレーキホールド オートステップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    476.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ETC 後席モニター 両側パワスラ Bカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 電動リアゲート SDナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター クルコン 音楽録音機能 ディスク再生 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    189.8万円

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  • トヨタ ダイナ 平ボデイ三方開 2000kg積み4ナンバー リアWタイヤ

    本体価格
    323万円

関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
205
277.5万円
関西
127
257.5万円
東海
146
305.2万円
北海道
102
251.5万円
九州
103
222.7万円
東北
43
244.3万円
北陸・甲信越
22
281.5万円
中国
21
210.4万円
四国
33
276.6万円

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デリカD:5とダイナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ダイナ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2000~5300
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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